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国际制造商加紧研发新型134a替代制冷剂
发布时间:2007-3-7           阅读次数:6251
    
      新的有关汽车空调系统制冷剂排放问题的欧洲指令2006/40规定,自2011年起禁止新型汽车使用GWP值超过150(如HFC-134a)的含氟气体(F-gases);加利福尼亚通过立法针对HFC134a的淘汰问题向企业施加压力。这些举措一方面导致制冷剂制造商Dupont和Honeywell正全力研制新型替代制冷剂,另一方面也引起研究人员对CO2的高度关注。
      Honeywell最近公布了有关“H-fluid”的研究成果:H-fluid是一种物性(沸点、临界温度、可燃性)与HFC-134a非常相似的共沸混合物,其GWP值约为10。采用H-fluid替代HFC-134a的主要优势在于只需对原有系统稍做改动即可。H-fluid系统在中低热负荷(室外温度为15~35 ℃)下的制冷量和COP与HFC-134a系统相当,在较高的热负荷下则有所降低。Honeywell还称,关于H-fluid的进一步验证(尤其是毒性方面)将在确定其可行性之前(预计2007年底)实施。
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